
Ren elektrisk selvlastende søppelbil
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Selvlastende søppelbil er en ren elektrisk selvlastende og lossende søppelbil uavhengig utviklet av Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd.
produkt introduksjon
Produktoversikt
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Selvlastende søppelbil er en ren elektrisk selvlastende og lossende søppelbil uavhengig utviklet av Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. i henhold til markedets behov. Kjøretøyet er utstyrt med BYD ren elektrisk klasse II-chassis og spesielle arbeidsinnretninger som søppelbøtte, matemekanisme, underramme, påfyllingsmekanisme, hydraulikksystem og elektrisk kontrollsystem.
Bilen har vakkert utseende, ny kreativitet, høy effektivitet, miljøvern, nullutslipp og pålitelig overlegen ytelse.
Funksjoner
Den har mange funksjoner, som søppeloppsamling, søppeloverføring, søppelkomprimering og dokking.
applikasjon
ZBH5040ZZZBYABEV PURE ELECTRIC Selvlastende søppelbil kan matche 240L / 660l standard plastbøtte.
Men struktur og ytelsesfunksjoner
Klasse II chassis Søppelkasse Hydraulikksystem Påfyllingsanordning Elektrisk system
Chassis
Chassis. Byd10411n7bevd5 rent elektrisk klasse II-chassis fra BYD Automobile Co., Ltd. er tatt i bruk for modifikasjon, med sterk kraft og sterk bæreevne. Dette chassiset er et innenlandsk rent elektrisk chassis med avansert ytelse og pålitelig kvalitet.
Kjøremotor. Tz180xse permanent magnet synkronmotor fra BYD Automobile Co., Ltd. er tatt i bruk, med merkeeffekt på 50KW og toppeffekt på 80kW.
Drivmotorkontroller. Drivmotorkontrolleren til ktz38x50s4a0 fra BYD Automobile Industry Co., Ltd. er tatt i bruk.
Dustbin
Lastemetoden for søppelkassen er bakre høynivålasting, og lossemetoden er bakovertippende lossing.
Den lukkede utformingen av søppelkassen har en skrapemekanisme, som kan komprimere løst søppel, med høy nettolasthastighet og overføringseffektivitet og lave driftskostnader.
Fôringsanordning
Baksiden av kjøretøyet er utstyrt med en dobbel tønnelastemekanisme, som kan matche 240L / 660l standard tønner.
Driftsmodus
Kjøretøyet bruker kontrollmodusen "controller plus can bus". Ved å bruke elektriske komponenter av høy kvalitet hjemme og i utlandet, er forskjellige kontrollprosedyrer kompilert i henhold til forskjellige krav for å realisere kjøretøyets intelligente kontroll, sikkerhetskontroll og humanisert kontrolloperasjon. Kontrolleren har kortslutningselvbeskyttelse, slik at systemet har egenskapene til høy pålitelighet, praktisk drift og vedlikehold.
Kjøretøydrift:
1) Betjeningsboks i førerhuset. Den er plassert på høyre front av dashbordet i førersetet og på panelet til sentralkonsollen i førerhuset, som vist i figur 1. Den brukes hovedsakelig til arbeidslys, lossing, nødstopp, valg av tilstand og annet. operasjoner;
2) Nødstoppknapp. Knapp for nødstopp plassert bak på venstre side av kjøretøyet. Se figur 2;
3) Fjernkontroll. Den brukes til å kontrollere lasting, lossing og trykkfyllingssyklusen til søppelkassen, som vist i figur 3;
4) Betjeningspanel bak på kjøretøyet. Den er plassert på høyre bakside av kjøretøyet, som vist i figur 4. Den brukes hovedsakelig til lasting, lossing og trykkfyllingssyklus av søppeldunken.
De viktigste tekniske parameterne
| Item | Enhet | Pområde | |
Kjøretøy parametere | Kantsteinmasse | kg | 3310 |
Maks total masse | kg | 4300 | |
Nominell lastmasse | kg | 860 | |
Formstørrelse (lengder*bredde*høyde) | mm | 5270×1960×2420 | |
Min bakkeklaring | mm | 155 | |
Tilnærmingsvinkel / avgangsvinkel | grad | 19/15 | |
Chassisparametere | Type, Kategori, Produsent | BYD10411N7BEVD5, klasse II chassis, BYD Automobile Co., Ltd | |
Seter | 2 | ||
Motortype, produsent | TZ180XSE, | ||
Nominell effekt til drivmotor | Kw | 50 | |
Toppeffekt til drivmotor | Kw | 80 | |
Type og produsent av strømbatteri | Litiumjernfosfatbatteri, Shanwei BYD Automobile Co., Ltd | ||
Modell og produsent av drivmotorkontroller | KTZ38X50S4A0, | ||
Driftsytelse | Fôringssyklustid | s | Mindre enn eller lik 20 |
Lossesyklustid | s | Mindre enn eller lik 45 | |
Syklustid for trykkfylling | s | Mindre enn eller lik 20 | |
Matchet søppeldunk | L | 240/660 | |
Binvolum | m3 | 3.8 | |
Kjøring | Rekkevidde for elektrisk kjøretøy (konstant hastighetsmetode) | km | 280 |
Topphastighet | km/t | 90 | |
Maks tillatt gradient | prosent | 20 | |
Min dreiediameter | m | 12 | |
Men fordel
Soverlegen ytelse
1) Søppelkasse. Søppelkassestrukturen er avansert. De overordnede belastede konstruksjonsdelene er utformet pålitelig, og alle mekanismer er faste og pålitelige. Sideplaten er laget av høyfast stål av høy kvalitet, som bøyes på en gang. Bunnplaten er designet uten drager, med rimelig stiv matching, praktisk søppeldumping og enkel rengjøring. Søppelkassen har lekkasjefri skipsdesign for å sikre at det ikke drypper av kloakk.
2) Påfyllingsmekanisme. Trykkfyllingsmekanismen er anordnet på søppeldunken og er en innretning for å fylle og komprimere løst søppel. Trykkfyllingsanordningen er sammensatt av skraper, skrapeoljesylinder og dens komponenter. Skraperen er installert på søppelkassen og kan rotere. Komprimeringsmekanismen kan komprimere det løse søppelet, med høy nettolasthastighet og overføringseffektivitet og lave driftskostnader.
3) Fôringsmekanisme. Matemekanismen er anordnet bak på kjøretøyet og er en anordning for å samle søppel med tønner i søppelkassen. Fôringsprosessen inkluderer tre trinn: bøttehenging, bøtteløfting og bøttevending, med stabil og pålitelig mekanisme og høy driftseffektivitet; Den kan dumpe to 240L plast søppeldunker på en gang, og kan snu 240L / 660l plast søppeldunker, med høy anvendelighet; Avlastningsmodusen på høyt nivå er tatt i bruk for å redusere lekkasjen av kloakk, lossingen er rask og ren, og den sekundære forurensningen reduseres.
Ex utmerket kvalitet
Høy tilbehørskonfigurasjon. Hydrauliske og elektriske kontrollkomponenter er internasjonale eller nasjonale kjente merker med utmerket kvalitet og høy pålitelighet.
Rekkverk i aluminiumslegering. Sidebeskytteren er laget av aluminiumslegeringsprofil, med vakkert helhetlig utseende, full gjenvinning og ingen sløsing med kapital og miljøforurensning.
Save og pålitelig
Utstyrt med summer alarmsystem. Summeren kan gi en alarmlyd under losseoperasjon.
Gi søppelbøtte sikkerhetsstøtte. Det kan gi pålitelig sikkerhetsbeskyttelse under vedlikehold.
Nødstoppknappene er satt på venstre og høyre side. Ved fare kan operasjonen stanses umiddelbart for å ivareta sikkerheten.
Baksiden av kjøretøyet er utstyrt med sikkerhetsbein. Når søppelkassen er losset, åpnes sikkerhetsstøtten for å sikre stabiliteten til hele kjøretøyet under lossing.
Kjøretøyets karosseri er utstyrt med en rekke sikkerhetsadvarselsetiketter. Minn operatøren på å være oppmerksom på sikkerheten.

Driftsprosess
Trinn 1: søppellasting. Søppelbilen åpner skrapen og dumper søppelet i bøtta.
Trinn 2: start skrapen. Klem det løse søppelet til forsiden av søppelkassen, og overfør det etter at skrapen er tilbakestilt.
Trinn 3: dump. I henhold til forskjellige innsamlings- og transportmoduser kan følgende driftsmoduser tas i bruk:
① Nå søppelstasjonen, strekk ut støttebenet, velt søppelkassen, åpne skrapen og tøm søppelet.
② Koble til det store og mellomstore kompresjonskjøretøyet for søppel, strekk ut støttebenet, velt søppelkassen, åpne skrapen og tøm søppelet.
③ Koble til den store og mellomstore integrerte stasjonen, strekk ut støttebenet, velt søppelkassen, åpne skrapen og tøm søppelet.


Populære tags: ren elektrisk selvlastende søppelbil, Kina, leverandører, produsenter, tilpasset, billig, rabatt, på lager
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel






