25 tonn komprimert søppeltung lastebil
"ZOOMLION"-merket ZBH5250ZYSDFE6 25 Tons Compressed Garbage Heavy Truck er en splitter ny baklastet komprimert søppelbil uavhengig utviklet og designet av Changsha Zoomlion Environment Industry CO., LTD. Kjøretøyet er modifisert med Dongfeng Tianlong type II chassis og andre komponenter som søppelcontainer, fyller, skyver, matemekanisme, påfyllingslokk, hydraulikksystem, pneumatisk system og elektrisk system.
produkt introduksjon
Pproduktspesifikasjon
"ZOOMLION"-merket ZBH5250ZYSDFE6 25 Tons Compressed Garbage Heavy Truck er en splitter ny baklastet komprimert søppelbil uavhengig utviklet og designet av Changsha Zoomlion Environment Industry CO., LTD. Kjøretøyet er modifisert med Dongfeng Tianlong type II chassis og andre komponenter som søppelcontainer, fyller, skyver, matemekanisme, påfyllingslokk, hydraulikksystem, pneumatisk system og elektrisk system.
Denne bilen er preget av høy effektivitet, kortfattet og vakkert utseende, utmerket ytelse og humaniserte kontroll- og driftsmoduser. Toveis kompresjonsteknologi brukes til å samle og transportere urbant husholdningsavfall med stor lastekapasitet, og dens omfattende ytelse når det ledende nivået av lignende produkter i Kina.Høykvalitetskomponenter er valgt for kjernekomponenter som hydrauliske og elektriske, som gir høy driftsstabilitet.I tillegg kan flere matemekanismer velges: 120L/240/660L plasttrommeldreiemekanismen, 120L/ 240L plasttrommeldreiemekanisme, dreiemekanismen for trommelen (bøtte), bøttedreiemekanismen, bøtteløftemekanismen og dreiemekanismen for trommelen.
Futslag
Den har mange funksjoner som søppeloppsamling, automatisk lasting og komprimering, løs søppelkomprimering, søppeloverføring og dumping, etc.
Arbeidsprinsipp: Ved fylling av søppel blir søppelet i søppelbøtta først dumpet i påfyllingsbeholderen av den sylinderdrevne matemekanismen. Når påfyllingsbøtta er fylt med søppel, åpnes skrapen og skyveplaten driver skrapen til å bevege seg ned langs glideskinnen sammen. Skrapen legges inn i søppelet for knusing og første komprimering. Skraperen roterer rundt det leddede punktet for å komprimere søppelet ytterligere. Når skrapen er på plass, beveger den seg opp med glideplaten. Søppelet komprimeres ytterligere og fylles i søppeldunken hvor glideren og skrapen går tilbake til sin opprinnelige posisjon og en trykkfyllingsoperasjon fullføres. Hele arbeidsprosessen styres automatisk. Når søppel fylles kontinuerlig, trekker skyveskuffen seg gradvis tilbake under påvirkning av ekstruderingskraft, slik at søppel fyller hele søppelbeholderen jevnt.
Når søppelet er losset, åpnes låsekroken automatisk ved elektrisk styring, fyllstoffet løftes, og trykkpåfyllingsmekanismen utfører forberedelsesarbeidet for søppeltømming av resirkuleringsrensebeholderens restavfall, og skyveskuffen skyves ut til søppeltømmingen er fullført. Etter at søppeltømmingen er fullført, utføres nedstigningshandlingen for fyllmassen, skyving av spaden tilbake til en viss avstand fullføres automatisk, fyllstoffet går ned og låsehandlingen er fullført, så langt er søppellossingen fullført.
Aapplikasjon
Den er hovedsakelig egnet for tønner, bagging og bulk innsamling og transport av husholdningsavfall i urbane boligområder, lokalsamfunn, store fabrikker, gruver og institusjoner. For å gjøre en god jobb med å rense og håndtere store søppelbiter, har ZOOMLION Environment utviklet en stor søppelkompressor for raskt å knuse og samle tunge søppelbiter, forenkle renseprosessen og redusere arbeidsintensiteten til miljøsaneringsarbeidere.
Spesielt har 25 tonn tonn komprimert søppel tung lastebil (beholdertype pluss innebygd induksjonskonfigurasjon) kapasitet til å håndtere store deler av husholdningsavfall, som kan knuse og fylle store deler av husholdningsavfall som møbler, sofa, avfall fra husholdningsapparater , forenkle rengjøringsprosessen og redusere arbeidsintensiteten til miljøsaneringsarbeidere. Dette produktet (trommeldreiende konfigurasjon) kan overføres med vår småtonnasje transporter. Den nye mobil-bil-til-kjøretøy-modusen for mottak og transport er en ny modus for mottak og transport ved hjelp av stor komprimert søppelbil og liten innsamlingsbil. Den har egenskapene til god miljøbeskyttelse i dokkingsområdet, lave driftskostnader for modusen for mottak og transport fleksibelt i dokkingsområdet. I tillegg har produktet en rekke trommel (bøtte) mekanismer, egnet for ulike brukere av en rekke søppeloppsamlingsmetoder.
Men struktur og ytelsesfunksjoner
1.Chassis
Chassis. Tianlong DFH1250D4 type II bilchassis produsert av Dongfeng Automobile Co., Ltd. er tatt i bruk for ombygging, det har sterk kraft og bæreevne. Chassiset er det mest avanserte og pålitelige i Kina, som oppfyller de nasjonale VI-utslippsstandardene
Motor.Den bruker Dongfeng Cummins D6.7NS6B290 dieselmotor med merkeeffekt 213kW og nominell hastighet 2300r/min, som oppfyller de nasjonale VI-utslippsstandardene.
2. Viktige strukturelle komponenter
Type ZBH5250ZYSDFE6 25 tonn Tonn Compressed Garbage Heavy Truck består hovedsakelig av søppelcontainer, fyller, skyver, matemekanisme, påfyllingsdeksel, kloakkoppsamlingssystem, rekkverk, sprutsikringssystem, hydraulikksystem og elektrisk system. Detaljene er som følger:
Type II chassis Skyv spade (i eske) Søppelkasse Påfylleren Lokk på fylleren
Hydraulisk system rekkverk elektrisk system Matemekanisme
Søppelbøtte
Søppelbilboksen er en komponent for produktet for å samle og lagre husholdningsavfall, og den er også en koblingsbase for viktige komponenter som fyllstoff og chassis. Dens rimelige strukturelle design og materialvalg sikrer optimalisering av produktytelsen: stålplatene i kontakt med søppelet er laget av høykvalitets forvitringsstål, som har sterk korrosjonsbestandighet og forlenger produktets levetid; den horisontale delen av søppelkassen er en rektangulær ramme og lengdesnittet er en trapesformet ramme, begge sider, bunn og toppflater er alle buebuet overflatedesign, hele maskinen er vakker og sjenerøs, og den generelle strukturen har høy styrke og stivhet. Bunnen av søppelbilboksen er utformet med en påfyllingslåsemekanisme.
Fyllstoffet
Fyllstoffet er en komponent som brukes av produktet for å komprimere og redusere volumet av husholdningsavfall. Trykkfyllingsmekanismen på fyllstoffet fullfører prosessen med å komprimere søppelet i påfyllingsbeholderen og fylle det inn i søppelkassen gjennom glidebevegelsen til glideplaten og rotasjonen av skrapen. Bunnen av fylleren er designet med en spillvannstank for å forbedre produktets kapasitet til å lagre avløpsvann; frontflaten på fylleren er utstyrt med en tetningslist og danner en tetningsstruktur med baksiden av avfallsbeholderen for effektivt å forhindre lekkasje av avløpsvann.
Lokk av fyllstoff
Påfyllingsdekselet brukes til å skjerme enheten for å forhindre at søppel og lukt lekker ut. Åpningen og lukkingen av påfyllingsdekselet fullføres av koblingsmekanismen og kjøringen.
Fôringsmekanisme
Matemekanismen er en komponent som heller søppelet i søppeloppsamlingsbeholderen inn i beholderen på fylleren. I henhold til oppsamlingsbeholderens forskjellige anvendelsesområde, kan denne komponenten deles inn i bøttetippmekanisme, bøttetippmekanisme og bøttebøttemekanisme. Skuffetippmekanismen kan tilpasses 120L/240L/660L/1100L standard plastbøtter, 300L jernbøtter og 800L jernbøtter. Den kan tilpasses 1400L dekket søppelbeholder, og bøttemekanismen kan tilpasses 3350L stor søppelbeholder. Prosessen med å dumpe søppel i påfyllingsbeholderen realiseres av en hydraulisk sylinder som driver en fire-stangs koblingsmekanisme.
Skyv spade
Skyveskuffen er produsert ved å sveise høykvalitetsprofiler og værbestandige stålplater for å utføre lossing for produktet. Dozeren er inne i søppelbøtta og drives av fire-trinns hydraulikkolje langs søppelbøtten for å fullføre losseoperasjonen.
Autovern
Rekkverket monteres med tverrbjelker og høykvalitets karbonstålbraketter, vakkert utseende og sjenerøs brakettmontering.
3. Driftsmodus
Kjøretøyet bruker kontrollmodusen "bevegelseskontroller pluss CAN-buss-betjeningspanel".Betjening av kjøretøyet realiseres av 3 betjeningsenheter, hvorav den ene er plassert i betjeningspanelet i førerhuset, og de to andre er plassert i betjeningsboksen på høyre side av baksiden av kjøretøyet og venstre side av kjøretøyet. kjøretøyet.
Kontrollpanelet er plassert i førerhuset, og sjåføren kan fullføre dozerlossearbeidet uten å gå av bilen:
Funksjonene til knappene på førerhusets kontrollpanel er beskrevet i følgende tabell:
Knappesymbol | Navn på knappen | Knappefunksjon |
| Strømforsyning | Trykk på knappen 2S, indikatorlampen blir grønn, og opplastingssystemet slås på. Trykk på denne knappen igjen, indikatorlampen blir rød, og opplastingssystemet slås av. |
| Stoppe | Stopp gjeldende handling. |
| Arbeidslys | Trykk på knappen, arbeidslyset tennes, trykk på knappen igjen, arbeidslyset slås av. |
| bakgrunnsbelysning | Trykk på knappen, panelbakgrunnslyset er på; trykk på knappen igjen, panelbakgrunnslyset er av. |
| Vedlikeholde | Trykk på knappen 2S, indikatorlyset blir rødt, gå inn i vedlikeholdsmodus, motoren går på tomgang, summeren piper; trykk på denne knappen igjen, indikatorlyset blir grønt, gå inn i automatisk modus. |
| Drift i bakre sone | Trykk på denne knappen, trykkfyllingsindikatoren vil bli rød og gå inn i trykkfyllingsmodus; trykk på denne knappen igjen, trykkpåfyllingsindikatoren blir grønn og går inn i lossemodus. |
| Fullt trykkindikator | Når nærhetsbryteren for retur av dyseskuffen registrerer, vil indikatoren for fullt trykk slå seg på, ellers vil den ikke slå seg på |
| Sjakkelindikator | Når nærhetsbryteren for låsekroken ikke registrerer, tennes indikatorlampen for låsekroken, ellers lyser den ikke. |
| Laster opp | Jogging, låsekroken åpnes, lasteren løftes, motoren er på arbeidsturtall, summeren piper, og etter at oppen er på plass, vil den automatisk rydde opp i søppelet. |
| Laster ned | Jogging, lasteren går ned, låsekroken er låst, motoren er på arbeidsturtall, og summeren summer. |
| Skyv spaden ut | Jog-handling, når løfteavstandsbryteren registreres, kan skyveskuffen skyves ut, motoren virker hastighet |
| Push spade utvinning | Gjenopprettingsoperasjonen for skyveskuffen er ugyldig. |
Funksjonsbeskrivelsen for hver knapp på det bakre kontrollpanelet er vist i tabellen nedenfor:
Enkel komprimering | Etter å ha fullført en kompresjonsprosess, åpnes skrapen, skateboardet går ned, skrapen lukkes, skateboardet beveger seg opp, og handlingen fortsetter uten å stoppe. | |
| Kontinuerlig kompresjon | Kompresjonsprosessen gjentas flere ganger til nødstoppen trykkes inn. |
| Handlingsreversering | Når du utfører én syklus og kontinuerlig syklus, trykk på nødstoppen, og trykk deretter på handlingen for å reversere, skrapen og glideplaten går tilbake til utgangsposisjonen. |
| Nødstopp | Stopp gjeldende handling. |
| OPP søppelbøtta | Inching action, bøtte (bøtte) sylinder er forlenget. |
| Ned søppelbøtta | Skruebevegelse, bøtte (bøtte) oljesylinder trekkes tilbake. |
| Fjernkontakt | Trykk på fjernkontaktknappen og summeren i førerhuset piper for å realisere kommunikasjonen mellom operatøren og sjåføren bak på kjøretøyet. |
| Nødstopp | Trykk på sopphodet, kontrolleren er slått av, den pågående handlingen stopper, trekk i sopphodet, kontrolleren starter på nytt, standard er driften i frontsonen |
Kjøretøyet kan utstyres med et valgfritt videosystem bakover. Multimedia sanntidsovervåkingssystem kan velges for å overvåke informasjonen om trykkfylling, lasting, lossing og reversering for å beskytte sikkerheten til kjøretøyets drift. Den kan utstyres med en trådløs fjernkontrollboks for å sikre sikkerheten til operatørens arbeid.
Hovedytelse og egenskaper
Sterk korrosjonsbestandighet og slitestyrke.Materialet til hovedkomponentene, søppelbøtter, bulldozere, fyllstoffer og andre deler som kommer i kontakt med søppelet er laget av høyfast forvitringsstål eller slitesterkt stål, med enestående total strukturell ytelse, sterk korrosjonsbestandighet og slitestyrke.
● Søppelbøtten er vakker i utseende og pålitelig i struktur.Den tverrgående delen av søppelkassen er en rektangulær ramme og lengdesnittet er en trapesformet ramme. Begge sider, bunn- og toppflater er alle bueformede design. Hele maskinen har et vakkert og sjenerøst utseende, og den generelle strukturen har høy styrke og stivhet.
●Sterk lastekapasitet og høy arbeidseffektivitet.Den tar i bruk avansert toveis kompresjonsteknologi og høyt kompresjonsforhold, som er en ledende posisjon i bransjen. Lastetiden er kort, syklustiden for én fylleoperasjon er mindre enn 24 sekunder, syklustiden for én losseoperasjon er mindre enn 55 sekunder, og beholdervolumet til fylleren er 2,4 m³. Den bueformede skrapeoverflaten til trykkfyllingsmekanismen vedtar den unike utformingen av S-formet bueoverflate, og skrapeoverflaten består av to bueoverflater. Når skrape-skrapehandlingen utføres, genererer de to bueoverflatene en kompresjonskraft vinkelrett på den normale retningen til tangentoverflaten, noe som kan oppnå forkomprimeringseffekten på det løse søppelet i fyllerens trakt, og forbedre effektiviteten til trykkfyllingsoperasjonen. Søppelinnsamlings- og transportprosessen er effektiv og rask, og den er ledende i bransjen.
● Den avanserte kontrollteknologiener forskjellig fra den tradisjonelle PLS-kontrollmodusen som vanligvis brukes i den innenlandske industrien. Produktet tar i bruk den mest avanserte "CAN bus pluss special controller mode" i kontrollmodus, som har høy grad av automatisering, god pålitelighet, lav feilrate og levetid. lang. Kontrollen av motoreffekten er helautomatisert gjennom det elektriske systemet for å sikre at motoren automatisk kan akselerere og gå på tomgang i hver driftstilstand av søppelbilen, og unngår strømtap og systemoppvarming, lavt drivstofforbruk og god økonomi.
● Den hydrauliske og elektriske integrerte hydrauliske sylinderteknologienSkrapesylinderen og glideplatesylinderen bruker den innebygde høytrykksnærhetsbryteren til sylinderen, det vil si at nærhetsbryterelementet og sylinderen er kombinert til ett. Denne teknologien kan realisere den nøyaktige kontrollen av virkningen av trykkfyllingsmekanismen og forbedre kontrolllogikken til produktet betydelig. Pålitelighet og nøyaktighet. Samtidig er det hydrauliske sjokket til den hydrauliske sylinderen lite, og driftsstøyen er lav.
● Forseglingsbehandling eliminerer sekundær forurensning. Søppel er i lukket tilstand under komprimering, fylling og transport. Fugeoverflaten til fyllstoffet og søppelkassen er forseglet med dobbeltlagsgummi, og en kloakkavledningsanordning er installert ved forseglingen for å sikre at kloakken ikke vil dryppe og sprøyte under innsamlings- og transportprosessen (dobbel tetningsteknologi). Påfyllingsdekselet dekker fylleåpningen til fyllstoffet fullstendig, noe som eliminerer fenomenet med flygende søppel og støv forårsaket av forstyrrelse av haleluftstrømmen under overføringsprosessen, og reduserer luktforurensning samtidig.
For å sikre forsegling av den bakre enden av søppelbøtten og forhindre at kloakk renner ut, brukes en innovativ design av uavhengige låsekroker for å låse fyllingen. Tetningslisten i krysset mellom den bakre enden av søppelbøtten og fyllstoffet er alltid i komprimert tilstand. Det sikrer god tetningsytelse av limoverflaten til fyllstoffet og søppelbøtten, og unngår sekundær forurensning forårsaket av kloakkdrypp.(Uavhengig låsemekanisme)
●
Høy sikkerhet:Det er nødbremseknapper på venstre og høyre side av lasteren. Trykk på knappen i en nødssituasjon for å kutte strømmen til hele kjøretøyet, innse at arbeidet stopper i enhver tilstand eller hvilken som helst stilling, og sikre sikkerheten til operatører og utstyr. Siden av søppelkassen er utstyrt med en anti-slippbryter for å forhindre at lasteinnretningen løftes og lasteanordningen senkes og truer sikkerheten til mennesker; produktet er utstyrt med en alarmenhet og en kontaktfunksjonsknapp på baksiden, som kan brukes for sikker drift. Alarmen minner operatøren om å operere forsiktig og realisere kommunikasjonen mellom operatøren og sjåføren; den avanserte hydrauliske løftesikkerhetskretsen, selv om hydraulikkoljerøret sprekker under løfting av fyllstoffet, vil ikke fylleren plutselig falle og forårsake en ond ulykke; søppel; Det er en sikkerhetsbøyle på boksen for å hindre at fyllstoffet faller ned og skader folk; produktet er festet med sikkerhetsskilt for å veilede operatøren til å operere sikkert.

● Realisering av "bil-bil" dokking og overføringLasterdekselet har en pneumatisk sylinderdrevet sammenleggbar form, og den optimaliserte utformingen av tønnedreiingsstativet til matemekanismen kan realisere dokking og overføring med det baklastende overføringskjøretøyet i ZZZ-serien.

● Svært tilpasningsdyktigBrukere kan velge forskjellige bøttemekanismer i henhold til forskjellige søppeloppsamlingsmetoder: standard søppelbøtte ZBT59003-88 (300 L), søppelbøtte i plast (120L, 240L, 660L, 1100L), tilfeldig bilavfallsbøtte (800 liter), bøttemekanisme (1400L) og bøttemekanisme (3365L).
●Den humaniserte operasjonskontrollendriftskontrollboks er installert i førerhuset og bak på kjøretøyet. Driftskontrollboksen i førerhuset kan styre skyving og lossing og velge driftsmodus. Betjeningskontrollboksen bak på kjøretøyet styrer trykkpåfyllingsmekanismen og skuffemekanismen. Betjening, bruk og drift er veldig praktisk, spesielt på deponiet trenger ikke operatøren å gå av lastebilen for å fullføre lossingen.
● Elektriske og hydrauliske komponenter av høy kvalitetProduktet er utstyrt med en høykvalitets lavstøys flerveisventil med proporsjonale egenskaper, som effektivt kan eliminere væskestøt i øyeblikket av hydraulisk reversering, og forbedre det nåværende plageproblemet under driften av søppelbilprodukter. Bransjen er den første i bransjen som har designet et hydraulisk oljefilter ved innløpet av vendeventilen for å rense hydraulikkoljen i størst grad, unngå fastkjøring av hydraulikkventilen og forbedre påliteligheten til produktet. Nøkkelkomponentene i det elektriske systemet er alle internasjonalt anerkjente merkekomponenter, som nærhetsbrytere og kontrollknapper, som forbedrer søppelbilens pålitelighet.
● Bruken av høykvalitets slitebestandig ingeniørplast,Trykkfyllingsmekanismen, skateboardbevegelsesparet og bevegelsesparet til dozeren på søppelbøttesporet har alle "slider"-bevegelsesformen. Selvsmørende funksjon og selvfjernende søppelevne.

● Rørledningsoppsettet er vakkert og pålitelig. TDet hydrauliske systemet bruker rørledningen av hylsetype, som er vakker i utseende og god ved gjentatt demontering og montering. Sammenlignet med vanlige sveisede rør, kan det redusere virkningen av urenheter på ytelsen til det hydrauliske systemet.
●
Pålitelig og brukervennlig konfigurasjon.Multimedia sanntidsovervåkingssystem kan velges for å overvåke trykkfylling, mating, lossing og bakoversiktinformasjon for å beskytte sikkerheten til kjøretøyets drift. Den kan utstyres med en trådløs fjernkontrollboks for å sikre sikkerheten til operatørens arbeid.
● Rekkverk av aluminiumslegering:Siderekkverket er laget av aluminiumslegeringsprofil, det generelle utseendet er vakkert, og det kan resirkuleres fullt ut for å forhindre sløsing med ressurser og miljøforurensning.
Stor innsamling av husholdningsavfall
Dette produktet har kapasitet til fjerning og transport av større husholdningsavfall. Det er et overføringsutstyr som kobler det store innsamlingsstedet for husholdningsavfall til det store behandlingsanlegget for husholdningsavfall. Det kan bryte, komprimere og overføre det store husholdningsavfallet in situ, løse problemene med vanskelig lasting og stort transportvolum av stort husholdningsavfall, forenkle fjernings- og transportprosessen og redusere arbeidsintensiteten til sanitetsarbeidere.
Sammenlignet med tradisjonelle kompresjonssøppelbiler, kan dette produktet dekomponere, komprimere og overføre stort husholdningsavfall hovedsakelig basert på følgende mål:
Super knusekraft: Ttrykkfyllingsmekanismen tar i bruk designkonseptet "skateboard sylinder innebygd". Under prosessen med å presse søppel, driver det store hulrommet i skateboardsylinderen glideplaten nedover for å generere en nominell knusekraft på opptil 300 KN. Evnen til å klemme og knuse søppel er ekstremt sterk.
Praktisk fôring:Påfyllingsbeholderen har et volum på 2,4 m³, en mateåpningsbredde på 1972 mm, og en traktlengde på 1700 mm, som er designet for å lette fylling og mating av større husholdningsavfall;
Spesiell beskyttelse:Innovativ bruk av innebygde sensorer i de hydrauliske sylindrene til trykkfyllingsmekanismen for å løse problemet med at de eksterne sensorene lett blir skadet av stort søppel når storskala husholdningsavfall trykkfylles;
Slitasjebestandig og pålitelig:I lys av det slitesterke problemet med storskala husholdningsavfall på kjøretøy, er påfyllingsbøtten laget av slitesterkt stål, og skrapen er laget av høyfast stål. Den generelle strukturen til strukturen er enestående, pålitelig og holdbar.
Dette produktet er hovedsakelig egnet for innsamling og overføring av stort husholdningsavfall som avfallssofaer, madrasser, trekasser og husholdningsavfall (avfallskjøleskap).
De viktigste tekniske parameterne
Item | Unit | Pområde | |
|
| kg | 15100(Grunnleggende type) |
| kg | 25000 | |
| kg | 9770/9705(Grunnleggende type) | |
| mm | 10190 (Grunnleggende type) | |
| mm | 2540 | |
| mm | 3470 | |
Akselavstand | mm | 4350 pluss 1350 | |
| mm | 240 | |
| grad | 20/13 | |
| |||
|
| DFH1250D4 | |
| 2,3 人 per person | ||
| D6.7NS6B290,Dongfeng Cummins | ||
| 213kw/2300 r/min | ||
Transmisjonsmodell | 9JS119TA | ||
Transmisjonstype | Manuelt gir | ||
|
| m3 | 20.5 |
| m3 | 2.4 | |
| s | Mindre enn eller lik 24 | |
| s | Mindre enn eller lik 10 (Turn fat type) | |
| s | Mindre enn eller lik 55 | |
Måte å kontrollere | / | automatisk / manuell | |
|
| km/t | 89 |
| prosent | 30 | |
| m | 16 | |
Populære tags: 25 tonn komprimert søppel tung lastebil, Kina, leverandører, produsenter, tilpasset, billig, rabatt, på lager
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel








