Hvordan fungerer et vanningskjøretøy?

Vanningskjøretøyet bruker kraften fra motoren til kjøretøyet til å drive den kjøretøymonterte sprinklerpumpen gjennom kraftuttaket, tilføre vann til kjøretøyet fra vanninntaket eller transportere vannet i tanken til hver sprinkler gjennom rørledningen, for å oppnå ulike funksjoner.

Før sprinklerpumpen fungerer, må væskemassen i pumpen være høyere enn pumpeakselen, så pumpeinntaket må kobles med et oppoverbøyd rør og deretter et horisontalt rør og en hurtigkobling. Senterlinjen til hurtigkoblingen må være 300 mm høyere enn senterlinjen til pumpeakselen. ; Innløpsrørsystemet må sikre ingen luftlekkasje; sugehodet til sugerøret må være nedsenket i vann for å forhindre at luft suges inn i vannrøret; når utløpsrøret er koblet til pumpeutløpet, må lengden på det rette røret være større enn eller lik 200 mm før tilkobling av albuen.

Sprinklerpumpen bruker en ekstern selvsugende struktur av blandetypen, og det bør være en passende mengde væske i pumpen. Etter at pumpen er startet, roterer pumpehjulet, og undertrykk dannes ved innløpet til pumpehjulet, og gassen i sugerørledningen blandes med væsken i pumpen og kommer inn i gass-væske-separasjonskammeret gjennom pressen. ut kammer. På grunn av forskjellen i egenvekt av gass og væske, separeres gassen fra væsken og slippes ut fra utløpsrøret, og væsken synker i gass-væske separasjonskammeret. Etter mange sykluser blir gassen i sugerøret sluppet ut og fylt med væske, og selvfyllingsprosessen er fullført. , starter pumpen normal infusjon.

Sprinklerpumpen kan spille funksjonene vannabsorpsjon og trykkdrenering. Den selvsugende pumpen kan direkte suge vannet i dammen inn i tanken, eller direkte koble vanninjeksjonen fra brannhydranten i bygaten, og suge den inn i tanken for sprinkling.