Hvordan kjøle ned en feiemotor om sommeren

Hva som kan gjøres for å kjøle veifeiemaskinen bedre er oppsummert i tre punkter:

Først må du holde motorens driftstemperatur normal. Hvis arbeidstemperaturen er for lav eller for høy, vil drivstofforbruket øke og slitasjen på maskindelene akselereres. Fordi kjølevæsketemperaturen er lav, betyr det at kjøleintensiteten er for stor og varmetapet er stort. For å opprettholde normal drift av motoren, er det nødvendig å legge til den konsentrerte blandingen, den konsentrerte blandingsforbrenningen er ikke fullført, ikke bare øke drivstofforbruket, men også fortynne smøreoljen, forverre slipemaskinen}; Kjølevæsketemperaturen er for høy, noe som indikerer dårlig varmespredning, høy maskintemperatur, utsatt for deflagrering og tidlig A-fenomen, slik at sylinderinflasjonen og motoreffekten avtar, drivstofforbruket øker.

For det andre, sjekk arbeidstilstanden til silikonoljevifteclutchen, det vil si om motoren begynner å fungere når vanntemperaturen når 80 til 85 grader og når motorvanntemperaturen er lavere enn 70 grader, om vifteclutchen er fjernet og om viften går på tomgang; Ved tomgang forbrukes mindre strøm og mindre drivstoff.

For det tredje, sørg for sylindertrykk. Sylindertrykk på veifeiemaskinen er et tegn på tetningskvaliteten til sylinderen. Sylinderforseglingen er god, sylindertrykket kan nå standardverdien, det effektive trykket som genereres av motorens arbeidsslag er stort, forbrenningshastigheten til blandingen etter tenning er rask, kjølevæsken og eksosgassen med mindre varme, økonomien til motoren er god.